广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 抑制器接线端子排 | 对接器B | 目光 |
| 气油继物品输入输出 | 39 |
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| 工作继电子产品所在 |
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| 可编程控制器学习转换口1 | 拓张30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端供应电芯交流电压。 | ECU主机电源可和程序编写输出电压口1选配成“ECU电源适配器” |
| 掌控器接线鼻子 | 9针无线接插件 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN电力屏幕线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 采用阻抗匹配为120欧姆的接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 采用输出阻抗为120欧姆的对接法 |
起驱力型采用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850汽车发行为控住模块图片
| 调控器接线端子排 | 50针连入器 | 主意 |
| 柴油继家电转换 | 39 |
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| 工作汽车继电器广西顶博发电机组制造输入输出 |
| 之间接启车机电感线圈 |
| 抑制器接插件 | 9针相连器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络手机屏蔽线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用电位差为120欧姆的进行导电线两端 |
发起机结构类型选定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效传感器绝缘端子 | C1进行接插件 | 需要注意 |
| 柴油继机械输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8接触 |
| 打火继小家电打出 |
| 直接性接启动时机初级线圈 |
| 调整器绝缘端子 | 3针统计数据时延对接器 | 提前准备 |
| CAN GND | C | CAN流量拦截线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 安全使用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 施用特性阻抗为120欧姆的拼接法 |
起主观因素性质选定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效智能控制器接线端子排 | 50针进行联接器 | 微信备注 |
| 汽柴油继物品输入输出 | 38 | 喷油旋钮 |
| 工作继电嚣輸出 |
| 立即接启车机电磁铁 |
| 调节器接线端子 | 9针接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏蔽了线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用电位差为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用特性阻抗为120欧姆的衔接线两端 |
发起机分类采用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS適合GCS热车机抑制引擎。运行RS485-MODBUS获取热车机信心。热车机仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接线鼻子 | D-SUB拼接器06 | 特别留意 |
| 燃料继电子产品内容输出 | 5&8 | 对外部扩容继电子元件，气油输送时，使进行射频衔接器06的端口设置设置5和端口设置设置8进行衔接 |
| 开机保险丝设备伤害 |
| 进行接再启动机电感 |
| 操控器接插件 | D-SUB连接方式器06 | 注意事项 |
| RS485 GND | 20 | 电力屏蔽了线（仅在ECU此端联接） |
| RS485+ | 21 | 运行阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 食用特性阻抗为120欧姆的联接线图 |
发起机性质确定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 设定器接线鼻子 | 打着机OEM拼接 | 要注意 |
| 然油继电气输出的 | 38 |
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| 点火继电商输入 | 21 | 直接性接点火机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络屏蔽了线（仅在掌控器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 动用电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 37 | 便用电阻值为120欧姆的相连线 |
热车机型选择：公用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 操纵器接线端子 | 汽车发倾向OEM连结 | 主要 |
| 汽油继小家电输出的 | 38 |
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| 点火继电子元件效果 | 21 | 之间接点火机电机转子 |
| 可编写程序所在1 | 16&41 | 安装为怠速管理，常闭打印输出，顺利通过外扩继电气产品，使管理器在快速路行驶时，16与41闭合式。 |
| 可语言编程的输出2 | 19&41 | 装置为电脉冲升速把控，常开的输出，使用外扩继电，使把控器进来飞速暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏蔽了线（仅在操控器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 安全使用输出阻抗为120欧姆的衔导电线 |
| CAN(L) | 21 | 的使用抗阻为120欧姆的连到线 |
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