机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、气缸杆环搞坏或搞坏，气缸杆环划片或装反2、连杆与液压缸壁间距过大3、进气门管偏磨过甚4、发动机油加得太多5、建立的液压油粘度指数过低

这是由于某种封密性件的损耗、损坏、坏损等都在使柴油车发电量冷水机组造成烧汽车液压油的不适反应，最喜欢见的还是气门油封的损坏及气缸环的损耗。特别的是气门油封这样的的橡塑件，损坏过后马上会优化封密性功效，造成烧汽车液压油的不适反应。 柴油发起发起齿轮油流失性越佳，加入意识就越强，反射光空隙进进行汽缸的可能性就越大。关键点柴油发起发起齿轮油凝固点指数会随室温表而不同，室温表越高，柴油发起发起齿轮油越稀，流失性就越贵。假若柴油发起发起齿轮油凝固点指数过高，加个上发起机的内耗及损坏，长耗时重置空气能就很最易显示柴油发起发起齿轮油消耗脂肪过快的干涉现象，在此能否考虑到换凝固点指数高的柴油发起发起齿轮油，这般的柴油发起发起齿轮油封闭机械性能更多。

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