气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应展出现出一道透亮半封闭的称号。触碰面高度，通常情况进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门上作表面上均匀分布地（约相隔4mm划一条线）划上许多道线段，与合配气门座工作的面触碰，并高速旋转气门1/8~1/4圈，最后拿掉气门检验画笔线段，图甲4-15如下图所示。如画笔线段均被立即切断，则指出封密非常好，若有的线段未断，则指出封密关不紧，需从新碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，放入少量的燃油或重油，如下图所显示图所显示。若5min内气门与座中间不能渗漏不良现象，则表述气门封闭稳定。

四：用专用仪器检查

即用包含大气压表表的主要验证气门封严性的验证器查验。查验时，先将冷气氛容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使冷气氛容筒内兼有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的经济压力，如若在30s内大气压表表的读数不上升，则显示气门与座的封严性更好。